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五月份存档2009年

汉堡港在夜间

由MT发表 于31 2009年5月

在汉堡的圣保利着陆桥港是为来访的汉萨城市的游客最热门的目的地之一。 到了晚上,当它也有一个安静一点,港区已通过无数的光源,一个特殊的天赋。

一个漂亮的港口概述取得的易北河区内码头Steinwerder对面。 在此沿着码头360 °圆柱形全景和两个博物馆船“Rickmer里克默斯”和“第圣地亚哥”显示。

该城市和圣米迦勒教堂(米歇尔),Kehrwiederspitze塔剪影,找准汉堡音乐厅仍在施工和音乐剧“狮子王”帐篷。

在夜间汉堡港点击这里开始

的录音地点是在“南出口观景台 圣保利易北河隧道 “的Steinwerder。

这种全景拍摄于HDR技术,多重曝光。 27个人图像,然后分配给这360度全景。

地点

汉堡-圣保利易北河隧道

由MT发表 于17 2009年5月

谁开在1911年圣保利易北河隧道 - 而不是新的易北河和年龄Elbtunnel称为 - 是426.5米长,与它的两个管,汉堡在圣保利与石云达和他的船厂和工厂登陆桥梁市中心连接。

St. Pauli Elbtunnel im Querschnitt (von Flo Beck)

它穿越北易北河,仍作为公共道路使用。 在开幕式,他被认为是自2003年以来的技术轰动,是保护建筑。 2007年,他被提名为“土木工程古迹在德国。”

1907年开始建设的空气用来防止压力过大的使水侵入产生的。 最近开始和结束的垂直挖掘进行了与一个铁沉箱的帮助。 这两个水平隧道建在盾构掘进过程中,带领从圣保利登陆桥梁到24米的深度,Steinwerder唯一在北易北河南​​岸。 该六米管(“对于一个教练提出枝”)上缘位于低于平均值高水12米。 隧道和河床之间打下一个三米厚的淤泥层。

一个面积约为4400谁是这个项目的工人共三名工人死亡,在建设过剩的压力,通过弯取直人死亡,两人在事故多。 689多工人生存了弯。 该Elbunterführung总成本为10.7万金的痕迹。

历史的隧道:

  • 1901:决定兴建 - 启动规划
  • 1907年:开始建造
  • 1911:隧道开放
  • 1951:在荧光灯的照明青睐老DC扩展。
  • 1956年:通风系统的安装,以避免增加机动车流量增加了检查一氧化碳的含量。
  • 1959:三对行人交通上升扶梯安装。
  • 1982-1983年:在为一个210米全封闭施工隧道长钢筋混凝土板的Labský DUL,以确保作为深化通道的一部分,隧道。
  • 自1995年以来:一个与1911年恢复原貌的目的基本维修综合计划,而技术状况的技术设施。 这项工作将在2010年完成,从而使圣保利易北河隧道将出现在他昔日的辉煌100周年。
  • 2003年:圣保利易北河隧道古迹的保护下放置。

旧易北河隧道点击这里开始

隧道

这种全景拍摄于东部的两条隧道。 这是关于这两种方法之间的中间。 预览显示了球形全景球面投影。 这将创建两个待观察隧道的印象。

地点

参考书目和链接:

建筑物HDR全景